Согласно исследованию, проведенному в США в 2021 году, водители грузовиков теряют в среднем 20 часов в неделю из-за задержек. В 2022 году аналогичные результаты представили итальянцы, согласно которым ожидание перед складами занимает до трети рабочего времени водителей. Возникает вопрос: как эти незапланированные простои влияют на повседневную безопасность?
Американское агентство FMCSA, отвечающее за общенациональное регулирование транспортной отрасли, решило провести масштабное исследование в этой области. В нем будут подробно рассмотрены 12 месяцев работы 80 транспортных компаний, в которых работают в общей сложности 2500 водителей. Анализ будет включать записи тахографа, телематические данные, отчеты о претензиях, а также результаты опросов. Все это для того, чтобы проверить связь простоев с авариями и нарушениями правил дорожного движения.
По мнению FMCSA, эта связь может оказаться очень четкой. Длительное ожидание создает дополнительную нагрузку на водителей и перевозчиков, способствует превышению норм рабочего времени и нарушений правил дорожного движения. Следовательно, если результаты исследования окажутся такими, как ожидалось, FMCSA должна рассмотреть правила, регулирующие этот вопрос, хотя это повысит безопасность.
