Джованни с Италии водит грузовик уже 30 лет и всегда занимался перевозкой грузов ADR, в частности топлива, смазочных масел и битума. Акционерное общество Autotrasporti GR, генеральным директором которого является Джованни, было основано в 2013 году, но через некоторое время снижение заказов, из-за резкого роста стоимости топлива, заставило Джованни захотеть немного расширить свой бизнес-сектор. И, как это умеют делать самые опытные перевозчики, теперь он также занимается обработкой контейнеров. В настоящее время автопарк включает двадцать седельных тягачей и около тридцати пяти полуприцепов-цистерн, частично используемых для перевозки автомобильного топлива и частично для перевозки смазочных масел и битума. Автомобили проезжают в среднем 11/12 000 км в месяц от Рима до нефтяных направлений северной Италии, таких как Маргера, Тергейт и Ливорно.
ПОЧЕМУ F-MAX? – Почти все автомобили в автопарке представлены Iveco и Scania, со средней мощностью 460/480 л.с. Затем появился новый Ford Trucks, металлически красный, который выделяется на фоне других полностью белых грузовиков. Как этот Форд оказался в компании, которая смотрела в другую сторону?: «По правде говоря, — говорит Джованни, смеясь, — я даже не знаю. На самом деле, я мало что знал о F-Max, потому что, когда я его получил, это был еще малоизвестный бренд. Скажем так, большая заслуга в этом принадлежит Кьяре Ди Лерния, менеджеру по продажам Aurelia Autocarri, официального дилера Ford Trucks Italia. Мы являемся старыми клиентами ее мастерской, и она связалась с нами, чтобы мы могли попробовать новое поступление».
ЛЮБОВЬ С ПЕРВОГО ВЗГЛЯДА – «И я должен сказать, — признается Джованни, — что я сразу же был впечатлен. Автомобиль обладал всеми необходимыми характеристиками: безупречная эстетика, просторный и комфортабельный салон, мощный двигатель, множество аксессуаров и с ценой, которая в Италии была действительно интересной. Короче говоря, как говорят здесь, в Риме, сварили и съели! Он стоял на привокзальной площади дилера, готовый к тому, чтобы его забрали, и я не мог устоять». После выхода на пенсию Джузеппе проехал около 70 000 километров на своем Ford Trucks F-Max 500.
