До изменения требований ЕС к оснащению остался всего месяц , в результате которого DAF XF предыдущего поколения официально попрощается с европейским рынком. Однако, пока эта выдающаяся модель все еще покидает польских дилеров, давайте взглянем на один из последних крупных заказов, включающий 30 тягачей.
Главную роль здесь играет компания Oliwer из Седльце Дужи под Ченстоховой. Это перевозчик, специализирующийся на перевозке стекла, использующий прицепы-загрузчики и имеющий большой парк автомобилей DAF. Еще несколько лет назад это были в основном легкие тягачи серии CF, характерные для этой отрасли транспорта. Затем компания начала переходить на модели нового поколения, серии XF и XG+, а теперь вернулась к более старой версии, получив 30 единиц в конфигурации XF 480 Super Space Cab.
Представленные автомобили, доставленные DBK Truck Center в Сосновце, получили типичные для этого перевозчика цвета, самые высокие спальные кабины с кондиционерами на крыше, а также алюминиевые диски Alcoa DuraBright. Никаких спойлеров не использовалось, так как прицепные полуприцепы будут иметь кузова очень далеко от тягачей. Речь идет о совершенно новых инлоадерах Langendorf Floatliner SGL 23-Light, которые недавно были доставлены компании Oliwer в рамках замены парка прицепов.
