По словам собеседника В Канале, водители, которые недавно устроились в одну из литовских фирм, получают 64 евро за сутки работы, а опытные водители со стажем — 71 евро. В прошлом году на пике суточные зарплаты достигали 85 евро.
По словам другого собеседника, больше всего зарплаты понизили в польских фирмах, принадлежащих беларусам.
Дальнобойщики называют две основные причины, почему зарплаты снижаются. Первая – это наплыв водителей из стран Центральной Азии, Африки и Индии.
– Люди из этих стран готовы работать и по 50 евро в сутки, поэтому компаниям выгодно брать их на работу вместо беларусов и украинцев, — сказал один из водителей.
Вторая причина – общее ухудшение экономической ситуации на фоне войны России в Украине: «Работы становится меньше, а желающих работать — нет».
Как минимум десятки тысяч беларусов работают водителями грузовиков в Польше, Литве и других странах ЕС. Между тем в самой Беларуси ощущается нехватка водителей большегрузных автомобилей.
